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自卸半掛車銷售的注意事項(xiàng)：

1、正規(guī)公告廂板低套用公告有風(fēng)險(xiǎn)。正規(guī)的側(cè)翻自卸式半掛車的公告廂板高度較低，不超過0.6米?，F(xiàn)在許多側(cè)翻半掛用的都是套用廂式半掛的公告就是所謂的“隱形”側(cè)翻，購買者查車的時(shí)候有一定的風(fēng)險(xiǎn)，選購的時(shí)候要想清楚。

2、液壓頂數(shù)量大小看噸位支架要牢固。液壓頂是側(cè)翻的重要部件，按照載重噸位不同，一般有110、125、130、150等幾種直徑，液壓頂支架在舉升的時(shí)候承載了貨物的很大部分重量，支架的牢固程度很重要。液壓頂與副架的連接處的軸要保護(hù)好不然容易彎折。

3、斜撐加固很重要支點(diǎn)越多可靠性更高。斜撐，在側(cè)翻時(shí)貨物的絕大部分的重量都靠斜撐來承受，因此斜撐的牢程度要非常強(qiáng)，斜撐一旦出問題很容易造成翻車事故，因此斜撐的加固很重要。斜撐的數(shù)量要合理，當(dāng)然是越多越好，側(cè)翻式斜撐越多，每個(gè)支點(diǎn)承受的力就越小可靠性越高，一般13米側(cè)翻5個(gè)支點(diǎn)、15米的6個(gè)。斜撐頂部的旋轉(zhuǎn)支架也要注意，側(cè)翻的時(shí)候要抽出銷子，如果此處的設(shè)計(jì)不合理，有一點(diǎn)彎曲就容易抽不出來的話，將會影響卸貨。

4、側(cè)翻時(shí)受力不均大梁承載性要求較高。大梁對一輛掛車的重要性不言而喻，對于側(cè)翻自卸半掛車大梁一般要比同等載重量的廂式貨車的大梁選擇的規(guī)格更大一些。

自卸半掛車該怎么來進(jìn)行保養(yǎng)呢？

一、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)

常規(guī)情況下，自卸半掛車每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

二、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，自卸半掛車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機(jī)部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命，提高發(fā)動機(jī)動力。

三、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

自卸半掛車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。

在我們?nèi)粘５氖褂眠^程中還需要對自卸半掛車進(jìn)行日常的檢查工作：

1、發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查。發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液。

2、蓄電池的檢查。自卸半掛車廠家告訴您，應(yīng)檢查蓄電池的固定是否牢固，電解液是否在上限和下限之間。

3、輪胎的檢查。在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。

4、自卸半掛車制動液面的檢查。制動液在高、低位之間則表示正常，如果液面接近下限或低于下限表示制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時(shí)維修。

要想使用好自卸半掛車延長他的使用壽命，半掛車廠家希望大家在平時(shí)的使用過程中一定要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，希望上面的介紹對大家有一定的幫助，更多信息可以關(guān)注公司官網(wǎng)進(jìn)行了解！